رنگ کوره ای و انواع آن

رنگ کوره ای را در واقع می توان عملیات خشک کردن رنگ یا پوشش های که از ترکیب چند مواد شیمیایی صنعتی پوشش داده می شود دانست، که با یک سری عملیات بر سطح بدنه خودرو یا هر قطعه ای اعمال می شود، نتیجه کار یک سطح با صیقل و منسجم می شود، و به ۲ دسته رنگ کوره ای مایع و رنگ کوره ای پودری دسته بندی می شوند، که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت. عمیلات رنگ کوره ای غالبا بصورت تک لایه ای پوشش داده می شوند و کاربرد های متنوعی دارند گه از جمله در صنایع اتومبیل سازی، صنایع فلزی، لوازم خانگی مثل ماشین لباسشویی، کابینت سازی و … و لوازم اداری که یکی از ویژگی های بارز رنگ کوره ای مقاومت بالای آنها در برابر عوامل خارجی مثل شوینده های شستشو و عوامل جوی می باشد. برای ساخت رنگ کوره ای ، چند رنگ پایه برای این عملیات مورد استفاده قرار می گیرد که در دسته بندی هایی قرار می گیرند که به بررسی متداول ترین آنها می پردازیم.

کوره پخت رنگ تکنو تجهیز ۱- آلکید آمین: این دسته رنگ ها که بر مبنای روغن های خشک نشونده مانند روغن نارگیل یا روغن کرچک می باشند و یا بر پایه روغن سویا از روغن های نیمه خشک شونده هستند و از ترکیب رنگ های پایه آلکیدی و آمینو زرین می باشند. نقش آمینو رزین بسیار تاثیر گذار در تحکیم، مقاومت شیمیایی و ماندگاری رنگ بوده است و بصورت حد واسط عمل می کند و در رنگ های کوره ای استفاده می شود. رنگهای کوره ای که با آلکید ملامین در بدنه خودر ها ساخته می شوند بسیار مقاوم می باشند و قابلیت تا ۱۹۰ درجه سانتیگراد را دارند از این رو در کارشناسی رنگ خودرو، کارشناسان این چنین مواردی را می توانند متوجه شوند.

۲- اپوکسی استر: که از ترکیب واکنش گرای استر با رزین های اپوکسی و اسیدهای چرب می باشد، مزیت استفاده از ذرات اپوکسی استر این است که وقتی از اسیدهای چرب غیر اشباع استفاده می شود، رزین های قابل مصرف در محیط های هوا خشک خواهند بود. اگر بخواهید در بدنه خودرو چسبندگی خوبی را ایجاد کنید از ترکیب اپوکسی استر و رزین ملامین فرمالدئید و اوره فرمالدئید کوره ای استفاده کنید که ویژ گی های خوبی مانند مقاومت شیمیایی بالای در آنها به وجود می آید زیرا انعطاف پذیری آنها و مقاومت در برابر ضربه را در مقایسه با پوششهای آلکیدآمین بیشتر می باشد. این پایه رنگ در دمای ۱۷۰ درجه الی ۱۸۰ درجه سانتیگراد پخته می شوند. ۳- آکریلیک: این رنگ پایه که دارای ویژگی های چون مقاومت بالای آنها در برابر مواد شیمیایی، چسبندگی فوق العاده آنها و در برابر حلال ها و عوامل جوی قدرتمند بوده، در فلزات آهنی و غیر آهنی مورد استفاده قرا می گیرد.

 

رنگ کوره ای مایع چیست؟

این نوع رنگ به حالت مایع بوده و مانند دیگر رنگ ها بصورت کمپرسور شده و یا پیستوله بر سطح قطعه پاشیده میشود. و در نهایت با واسطه کوره پخته می شود. هر رنگ پایه که در بالا به آن اشار شد برای خود دارای دما و زمان خاص می باشد تا بتوان آن نتیجه مطلوب را از آن استخراج کرد، که هر رنگ پایه ای که تولید می شود، دما و مدت زمان لازم برای سخت شدن آن درج می شود ، که برای رنگ های مایع الکیدی و آکریلیک و اپوکسی ۱۱۵ تا ۱۴۰ درجه سانتیگراد حرارت لازم دارند و از ۱۱ تا ۱۷ دقیقه زمان لازم برای ماندن در کوره دارند. زمانی می توان بهترین نتیجه را زمانی می توان گرفت که با نظر و توصیه سازنده دما و زمان را اعمال کنیم، بطور کلی رنگ های با پایه روشن دمای پایین و زمان بیشتری لازم دارند و رنگ های با پایه تیره ،دمای بالا و زمان کمتری توصیه می شوند اگر به عایقی مقاوم مانند رنگ کور ه ای در بدنه ی خودرو نیاز داشتیم ولی استفاده از کوره به هر دلیلی برایمان مقدور نبود، می توان از اپوکسی هواخشک استفاده کرد، که نوعی رنگ کوره ای مایع می باشد، استفاده کرد که از دو ماده بیس و هاردنر بهر برد ، بیس : به عنوان رزین و هردنر: به عنوان سخت کننده استفاده می شود که هرچه مقدار آن بیشتر باشد سخت تر می شود.

 

رنگ کوره ای پودری چیست؟

رنگ کوره ای پودری که بصورت پودری با پوششی مناسب ساخته می شود و با استفاده از ابزار های خاص و در دمای مشخصی بعد از اینکه رنگ به سطح بدنه خودرو یا هر قطعه ای دیگر پاشیده شد حرارت داده خواهد شد. تا رنگ کوره ای با مقاومت و انسجام خوبی شکل گیرد. همچنین دما و زمان نیز در رنگ کوره ای پودری متفاوت می باشد و اگر برا اساس دستورالعمل سازنده استفاده شود، تاثیر آن بهتر خواهد بود. و رنج دما و زمان در آنها از ۱۰ تا ۱۸ دقیقه هستند و از دمای ۱۸۵ تا ۲۳۰ درجه سانتیگراد با این رنگ ها کار می کنند .برای رنگ های روشن برای اینکه از زردی ممانعت شود دمای کوره را پایین و زمان آن را افزایش می دهند و در رنگ های تیره نیز چون استفاده از رنگ کوره ای نیاز به تخصص دارد از دمای بالا و زمان پایین نیاز دارد.


  • کاربرد پوشش های پودری و فرآیند تولید آن
    پوشش های پودری در صنعت
    کاربرد پوشش های پودری   استفاده از پوشش های پودری بعنوان فرایند پایانی ، طی چند سال گذشته پیشرفت فوق العاده ای داشته شمار زیادی از مهندسین و صنعتگران به استفاده از پوشش پودری روی آورده اند تا قادر باشند پوشش های با كیفیت بالا تولید كنند. امروزه پوشش های […]
  • فسفاته کاری و چربی زدایی فلزات در صنایع خودرسازی
    فسفاته کاری و تاثیر دما در کیفیت پوشش
    دما چه تاثیری بر کیفیت پوشش های فسفاته و چسبندگی لایه دارد   همانطور که در مقالات پیشین توضیح داده شد، فرایند آماده سازی سطح که به انگلیسی Pre–Treatment نامیده می شود از مراحل اولیه در سالن رنگ کاری است که شامل دو بخش چربی گیری و فسفاته کاری است. […]
  • کوره پخت لعاب الکترواستاتیک پودری به روش صنعتی
    مزایای لعاب الکترواستاتیک پودری
    لعاب الکترواستاتیک پودری چه مزایایی به لعاب های معمولی مایع دارد؟   این فرایند دارای مزایای زیادی است اما هزینه سرمایه گذاری بالایی دارد. چنانچه پیاده سازی این سیستم برای لعاب کار ارزشمند است لازم است که محاسبات مربوط به هزینه های اقتصادی صورت گیرد.   لعاب پودری و کیفیت […]
  • کابین رنگ خودرو اتاق رنگ ماشین
    عملیات رنگ کاری بدنه خودرو
    چگونگی رنگ کاری بدنه خودرو   مراحل عملیات رنگ آمیزی خودرو در کارخانه را می توان به چند بخش تقسیم نمود. مراحل مورد نظر در کارخانجات خودرو سازی ممکن است با کیفیت متفاوتی انجام گیرد ولی اصول اولیه آنها تقریباً مشترک است که در این مقاله به شرح مختصری در […]
  • مشخصات کوره های تونلی در صنایع پخت سفال و سرامیک
    ساختار فنی کوره تونلی
    کوره های تونلی و ساختار فنی آنها   کوره تونلی یا Tunnel Kiln از کوره‌ های مورد استفاده در شاخه‌های مختلف صنایع سرامیک است. اولین کوره تونلی در سال ۱۷۵۱ توسطی فردی به نام وینسنز اختراع شد و در حال حاضر در صنایع آجر، سفال، مواد دیرگداز و چینی مورد […]
  • معایب ایجاد شده در پوشش های خشک
    عیوب لایه خشک رنگ
    عیوب لایه خشک رنگ در عملیات رنگ آمیزی   عیوب لایه خشک رنگ  معمولاً به عدم به عدم انتخاب فرمول مناسب رنگ و یا نحو کاربرد و اجرای رنگ آمیزی مربوط می باشد. به ویژه هنگام اجرای عملیات رنگ آمیزی سطح ، رعایت نکردن مواردی مثل اختلاط یا رقیق کردن […]
  • تولید کننده تجهیزات پوشش های پودری
    پوشش های پودری
    مروری بر پوشش های پودری   پوشش های پودری شامل رنگدانه ها و افزودنی های پخش شده در یک محمل تشکیل دهنده لایه می باشند که بصورت پودرهای ریز تولید می شوند. این پودرها با یک دستگاه پاشش رنگ الکترواستاتیک بر روی سطوح مورد نظر پاشیده می شوند. ذرات پودر […]
  • کوره تونلی مخصوص شیر آلات بهداشتی
    کوره تونلی شیر آلات بهداشتی
    کوره تونلی مخصوص شیر آلات بهداشتی چه ویژگی هایی دارد؟   استفاده از کوره تونلی در مقایسه با سایر انواع کوره‌ رنگ (کوره‌های سنتی، هوفمن و متناوب) دارای مزایایی است که برخی از آنها را می‌توان بدین شرح برشمرد: کنترل مناسب‌تر دمای کوره تونلی و یکنواختی حرارت در کوره تونلی […]
  • عوامل موثر در پوشش های پودری
    عوامل موثر بر پوشش های پودری
    پوشش های پودری و عوامل تاثیر گذار بر آنها   به هنگام استفاده از پوشش های پودری احتمال ایجاد عیوب زیادی وجود دارد که هر یک از این عیوب می توانند  از عوامل متعددی داشته باشند. ما در این مقاله قصد داریم تعدادی از این عیوب که در کاربرد پوشش […]
  • فروش پیستوله رنگ مایع
    پيستوله رنگ آميزی مايع
    پیستوله پاشش رنگ مایع   پیستوله پاشش رنگ مایع در دو مدل دستی واتوماتیک و کاربرد آن : دستگاه رنگ پاش مایع(پیستوله رنگ مایع): – فروش ویژه دستگاه رنگپاش مایع (پیستوله رنگ مایع) در طرح های متنوع در دو مدل دستی واتوماتیک – تامین نازل های دستگاه پاشش رنگ مایع […]
خدمات رنگ کوره ای تکنو تجهیز

رنگ کوره ای چیست؟

رنگ کوره ای و انواع آن رنگ کوره ای را در واقع می توان عملیات خشک کردن رنگ یا پوشش های که از ترکیب چند مواد شیمیایی صنعتی پوشش داده می شود دانست، که با یک سری عملیات بر سطح بدنه خودرو یا هر قطعه ای اعمال می شود، نتیجه […]
روش های حرارت دهی به رنگ کوره ای

حرارت دهی رنگ کوره ای

شیوه های حرارت دهی رنگ کوره ای   پیش گرما : ابتدا قطعه به اندازه مورد نیاز حرارت داده می شود سپس به روش افشانه رنگ آمیزی شده و کمتر از ۳ دقیقه آماده مرحله سرد کردن می شود. مزایا : ۱-چسبندگی بسیار بالای رنگ به قطعه . ۲-مقاومت بالا […]
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.